Dezember 2025

Rückblick Fachtagung 2025 & Ausblick 2026 Die Fachtagung Langsamverkehr fand am 6. November 2025 im Forum Landquart statt. Das Tiefbauamt Graubünden als Fachstelle Langsamverkehr durfte rund 180 interessierte Teilnehmende aus unterschiedlichen Sparten zur Tagung begrüssen. Unter dem Leitthema «Velowende im Kanton Graubünden – geht das?» standen Chancen und Herausforderungen einer kantonalen Velostrategie im Mittelpunkt. Silvio Zala vom Bundesamt für Strassen (ASTRA) erläuterte den aktuellen Stand des Veloweggesetzes, während Dr. Ursula Wyss, Stadtplanerin und Expertin für nachhaltige Mobilität, anhand konkreter Beispiele zeigte, wie eine erfolgreiche Umsetzung auf kantonaler und kommunaler Ebene gelingt. Besonders im Fokus stand die Vision einer sicheren und attraktiven Veloinfrastruktur für alle – von 8 bis 80 Jahren. Im zweiten Teil der Tagung folgten Praxisbeispiele und Projekteinblicke. Weitere Informationen, Impressionen sowie die Unterlagen zu den Referaten sind auf der Website zu finden. Die nächste Fachtagung Langsamverkehr ist bereits in Planung und findet am 29. Oktober 2026 in Chur statt (und nicht wie ursprünglich kommuniziert am 4. November 2026). fachtagung-langsamverkehr.ch

Strategie Langsamverkehr Graubünden 2037 Im Regierungsprogramm 2025 – 2028 hat die Bündner Regierung auch einen Schwerpunkt auf den Langsamverkehr gesetzt. Mit der Präsentation der «Strategie Langsamverkehr Graubünden 2037» erfolgte nun eine erste Konkretisierung. Und die Vision der Strategie ist klar definiert: «Bis 2037 soll der Kanton Graubünden über die Kantonsgrenzen hinaus für seine attraktiven Angebote im Langsamverkehr bekannt sein», sagt Regierungspräsident Marcus Caduff, Vorsteher des Departements für Volkswirtschaft und Soziales. Attraktiv gestaltete Strassen, Wanderwege und Biketrails sollen Bevölkerung, Beschäftigte und Gäste dazu einladen, sich aktiv fortzubewegen. «So stellen wir langfristig eine hohe Standortqualität sicher und stärken unseren Kanton als attraktiven Lebens-, Wirtschafts- und Erholungsraum.» Regierungsrätin Carmelia Maissen, Vorsteherin des Departements für Infrastruktur, Energie und Mobilität, bringt es auf den Punkt: «Bis 2037 ist der Langsamverkehr ein zentrales Rückgrat der Mobilität im Kanton Graubünden, so dass die Hälfte aller Wege im Kanton zu Fuss oder mit dem Velo zurückgelegt werden.» Gemäss Strategie soll die aktive Mobilität im Alltag und in der Freizeit selbstverständlich sein und aktiv gefördert werden. Weitere Informationen

Neue Praxishilfe SchweizMobil-Routen Wie wird aus einem Veloweg eine SchweizMobil-Route? Welche Qualitätsanforderungen gelten? Und wie kann ich eine Route anpassen? Die neue Praxishilfe bündelt erstmals alle Grundlagen – von Zuständigkeiten über Qualitätskriterien bis hin zu zeitlichen Fristen. Damit steht allen Partnern eine einheitliche Grundlage für die Planung, Beurteilung und Weiterentwicklung von Routen zur Verfügung. Hier geht es zur Praxishilfe

Auf den Spuren des Veloverkehrs: Cyclomania 2025 war ein Erfolg Die Veloförderaktion Cyclomania 2025 ist zu Ende gegangen. Im September 2025 haben 461 Teilnehmende im Rahmen der Challenge «Chur & Umgebung» gemeinsam nicht weniger als 68'000 km ihrer Velofahrten aufgezeichnet – eineinhalb Mal um die Erde! Die Challenge-Gemeinden Domat/Ems, Felsberg, Chur und Untervaz wissen nun, wo Velofahrende unterwegs sind und können diese Daten nutzen, um ihre Velonetze benutzerorientiert weiterzuentwickeln. Das Tiefbauamt Graubünden als kantonale Fachstelle Langsamverkehr hat die teilnehmenden Gemeinden koordiniert und unterstützt, und sie wird das auch beim weiteren Ausbau der Veloinfrastruktur tun. Für die Teilnehmenden selber gab es verschiedene Sachpreise zu gewinnen. Über den Hauptpreis, ein E-Mountainbike vom CUBE-Store Chur, kann sich Alice Das Neves aus Chur freuen. Bild v.l.n.r.: Daniel Huber, CUBE Store Chur; Alice Das Neves, Gewinnerin; Kerstin Jerger, Pro Velo Graubünden; Christoph Oetiker, Chef Langsamverkehr Tiefbauamt Graubünden

Fairtrail: Rücksicht macht den Weg frei Fairtrail steht für Rücksicht, Respekt und ein gutes Miteinander auf den Wegen – in der ganzen Schweiz. Eine Bewegung, die verbindet: Menschen, Tiere, Natur und alle, die draussen unterwegs sind. Gemeinsam – mit euch – fördert Fairtrail Graubünden ein respektvolles Miteinander auf den Wegen der Bündner Bergwelt: fair, vorausschauend und miteinander. Mit sichtbaren Elementen wie Tafeln, Wimpeln oder Plakaten schafft Fairtrail mehr Verständnis im Freizeitverkehr. Wenn ihr in eurer Gemeinde oder Organisation Herausforderungen im Bereich Mensch-Mensch oder Mensch-Umwelt erlebt, meldet euch bei der Projektleitung von Fairtrail. Sie unterstützen euch gerne mit Ideen und konkreten Lösungen. Helft mit – für mehr Rücksicht und Respekt auf unseren Wegen! Hier geht es zum Kontakt-Formular Weitere Infos: fairtrail.ch

Pro Velo: FreiPass begeistert – und geht 2026 in die nächste Phase Im Rahmen der schweizweit durchgeführten FreiPass-Events wurden im Sommer 2025 erstmals der Lukmanier- und der Splügenpass für den motorisierten Verkehr gesperrt und für den aktiven Verkehr geöffnet. Zusammen mit den Events am Albula- sowie Umbrailpass konnten in Graubünden neu insgesamt vier verkehrsfreie Pässe erlebt werden. Das Projekt graubünden Bike unterstützte die Organisation der beiden neuen Anlässe. Die Resonanz war gross: Am FreiPass Lukmanier nahmen rund 3'000 Personen teil, am FreiPass Splügen 7'000. Jung und Alt genossen die einzigartige Atmosphäre autofreier Pässe auf ihrem Velo. Die Begeisterung und das Echo in den Medien unterstreichen die Relevanz des Formats. Auch touristisch waren die Effekte sichtbar: So verzeichnete Disentis Sedrun Tourismus im Zeitraum des FreiPass Lukmanier ein Plus von 13 % an Logiernächten. Aufgrund des Erfolgs geht FreiPass in Graubünden in die nächste Entwicklungsphase. Ziel ist es, weitere Strassenpässe aufzunehmen. Interessierte Regionen sind eingeladen, sich aktiv einzubringen. Weitere Infos und Kontakt: graubuenden.ch/de/freipass

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