L'Ufficio tecnico dei Grigioni sta attualmente svolgendo approfondite analisi del sottosuolo lungo il tracciato previsto della galleria del lago di Sils. Al centro delle analisi vi sono 25 sondaggi geognostici con profondità fino a 140 metri. I risultati forniranno importanti basi per la fattibilità tecnica e per l'ulteriore progettazione della galleria del lago di Sils.

Lungo il previsto tracciato della galleria, l'Ufficio tecnico (UT) procederà in totale a 25 trivellazioni di sondaggio. A seconda della posizione, le perforazioni raggiungono una profondità compresa tra 30 e un massimo di 140 metri. In questo modo, l'UT può studiare le caratteristiche all'interno della montagna nel luogo della prevista galleria. «Le evidenze risultanti dalle analisi saranno decisive per valutare in modo fondato la fattibilità tecnica della galleria e per poter offrire una base affidabile all'ulteriore progettazione», ha spiegato l'ingegnere cantonale Reto Knuchel.

Le perforazioni permettono di individuare la posizione migliore della futura galleria
Oltre all'andamento della superficie rocciosa, con le perforazioni l'UT analizza anche la struttura e la stratificazione del materiale sciolto nonché le condizioni delle acque sotterranee e delle acque di montagna.
Al momento si prevede di realizzare la galleria del lago di Sils alla stessa quota del tracciato attuale della strada del Maloja. Se i risultati dovessero mostrare che la roccia in cui verrebbe a trovarsi la galleria è idonea dal punto di vista tecnico, la costruzione sarebbe molto più semplice e quindi anche più economica rispetto a quanto sarebbe se dovesse essere realizzata all'interno di rocce non consolidate. Tuttavia, se dai sondaggi geognostici dovesse risultare che lungo il tracciato previsto è da attendersi la presenza di tratti in materiale sciolto, l'UT esaminerà la possibilità di uno spostamento della galleria verso l'interno della montagna.

I lavori nei punti esposti proseguiranno fino alla fine dell'autunno 2026
A seconda dell'ubicazione, i lavori di trivellazione vengono effettuati con macchine di perforazione cingolate o con impianti di perforazione fissi. Le perforazioni meno profonde nel settore dei due portali a Sils/Föglias (portale est) e Plaun dal Crot (portale ovest) sono già state portate a termine negli scorsi due mesi.
Sono ancora in corso le perforazioni più profonde in punti in parte discosti ed esposti. La conclusione delle analisi geologiche è prevista per l'autunno 2026.

Messa in sicurezza a lungo termine della strada del Maloja
Le analisi attuali non significano ancora un inizio dei lavori per la galleria del lago di Sils. Con esse l'UT sta piuttosto sviluppando le necessarie conoscenze relative al sottosuolo, per poter valutare in modo fondato la fattibilità tecnica e le ulteriori fasi di progetto.
Gli accertamenti si trovano in relazione alla messa in sicurezza a lungo termine della strada del Maloja. Lungo il lago di Sils sussiste un pericolo dovuto in particolare alle valanghe in inverno e alle colate detritiche nonché alla caduta di sassi e di massi in estate. Negli scorsi anni, per tale ragione si è reso ripetutamente necessario chiudere la strada per diverse ore.

Con la galleria prevista, in futuro il collegamento stradale sarà spostato in modo definitivo al di fuori del settore a rischio. L'obiettivo consiste in un collegamento sicuro a lungo termine e disponibile possibilmente tutto l'anno lungo il lago di Sils.

Fotografie:

Immagine 1: Lavori di perforazione con macchinari pesanti per perforazioni più profonde su terreni ripidi e impervi.
© Cédric Wellinger, Caprez Ingenieure AG, Silvaplana

Immagine 2: Trasporti di materiale con elicottero. Reti di protezione contro la caduta di massi a monte della piattaforma per garantire la sicurezza dei lavori di perforazione.
© Cédric Wellinger, Caprez Ingenieure AG, Silvaplana

Immagine 3: Ove possibile, si lavora con macchinari di perforazione leggeri su piattaforme mobili di perforazione rispettose del terreno.
© Foto: Cédric Wellinger, Caprez Ingenieure AG, Silvaplana

Immagine 4: Grafico: Tracciato previsto della galleria del lago di Sils.

Persona di riferimento:

Reto Knuchel, ingegnere cantonale, Ufficio tecnico, tel. +41 81 257 37 01 (raggiungibile tra le ore 14:00 e le ore 16:00), e‑mail Reto.Knuchel@tba.gr.ch

Organo competente: Ufficio tecnico